李庚泽       副教授

研究方向：

1. 交通地理学：以GIS时空数据分析为工具，构建跨地理学、交通、测绘、城乡规划的多学科理论方法体系，提出交通阻抗差异指标算法量化居民出行阻尼系数，开发土地吸引力指数（LAI）算法融合多源数据可视化土地与人口经济驱动机制；

2. 交通地理信息系统与工程：运用GIS平台构建三维耦合模型整合POI、电商等12类多源异构数据，实现交通数据动态热力图可视化；

3. 交通与城市用地一体化规划：聚焦城市交通与土地利用协同优化，构建“交通阻抗、土地利用、经济活动”三维耦合模型突破单维度分析局限，形成可推广的智能决策工具链。

工作经历：

1. 2013年至2018年于西安市规划局直属西安市勘察测绘院参加工作；

2. 2023年至2025年于清华大学交通研究所担任助理研究员从事博士后研究工作；

3. 2025年至今于天天a片 从事科研教学工作。

科研项目：

1. 利兹大学交通学院微观交通仿真模拟项目,2019年。

2. 欧盟自动驾驶与车辆排放地图数据可视化项目，2021年。

3. 交通运输部前沿科学研究，完成《车路协同》、《低空经济》、《公交城市》政策研究报告，2023年。

4. 中国工程院战略研究与资讯《新形势下我国城市公共交通优先发展战略机路径研究》，项目编号2024-XBZD-19，2024年。

5. 能源基金会《双碳目标下的交通运输结构优化目标、路径及对策》，2024年。

期刊论文：

1. 基于GPS的陕西地壳水平运动规律研究，李天文;李庚泽;胡斌;李丙乾;曹建平，西北大学学报(自然科学版)

2. 地理信息系统专业课程体系建设研究，李天文;王林刚;李庚泽;邓鑫，中国大学教学

3. Gengze Li, Congying Li,  et al. Land attraction: An essential factor in socioeconomic activities and population distribution[J]. Land use policy, 2025, 157: 107660.

4. Zhouhao Wu, Minghui Xie, Gengze Li*, Yingjie Wu， Yuanqing Wang, and Huapu Lu, Efficient path decoding from high sampling trace data using TSPS[J]，Geo-spatial Information Science, 2025.

5. Gengze Li*, Shu Wang, Jiyuan Li, The transport impedance disparity indicator: A case study of Xi'an, China[J]. Environmental and Sustainability Indicators, Available online 7 May 2023,100257

6. Jing Wang, Gengze Li*, Huapu Lu, Zhouhao Wu, Urban models: Progress and perspective [J].  Sustainable Futures，Volume 7, June 2024, 100181.

7. Gengze Li, Huapu Lu, et al.  Analysis of the Impact of E-commerce Activities on Residents' Commute Trips [J].  Multimodal Transportation, 2025, 5: 100230.

8. Jing Wang, Changjian Liu, Zhouhao Wu, Rufeng Liao, Gengze Li ∗, Huapu Lu.   The Roadmap and Strategy for Prioritizing the Development of Public Transport in China [J].  Multimodal Transportation, 2025, 4: 100230.

9. Review, framework, and future perspectives of Geographic Knowledge Graph (GeoKG) quality assessment[J], Shu Wang; Peiyuan Qiu; Yunqiang Zhu; Jie Yang; Peng Peng; Yan Bai; Gengze Li; Xiaoliang Dai; Yanmin Qi, 2024

会议论文：

1. Gengze Li, A conceptual Model of dynamic Urban potential Energy balance and pilot Model [C]. 2019, GISRUK(世界地理学大会 )

2. 中国公共交通导向发展（TOD）模式的探索与 全球贡献，李庚泽，欧阳东海，李鹏林，陆化普，2025国土交通协同与城市高质量发展论坛，中国国土经济学会，2025年。

3. Gengze Li, The Exploration and Global Contributions of China's Transit-Oriented Development (TOD) Model: A Scholarly Analysis[C]. WSTLUR 2026(第六届世界交通与土地利用大会)

著作、教材：

1. 《工程测量学》第一版（2011年），第二版（2016年）与第三版（2023年），科学出版社；

2. 《GNSS原理及应用》（第四版），科学出版社，2025

3. 《新质生产力：中国交通运输高质量发展引擎》，人民交通出版社，20204年

4. Asian Studies – Current Issues and Resolution – The Development of Public Transportation in Asia's Future High-Population-Density Cities ，Intechopen（英国）出版社，2025年

5. 教育部战略性新兴领域“十四五”高等教育教材体系建设团队编写高等教育丛书《国土空间规划相关知识 KNOWLEDGE OF SPATIAL PLANNING陆海统筹》编委。

社会兼职：

1. 交通运输部前沿科学研究专家组专家。

2. 世界银行东亚基础设施研究院乌兰巴托（蒙古国）城市交通规划专家组专家。

3. 中国科协、科普中国网科普作家。